駕考雜記
到今天為止，駕考實踐部分正式結束了，和其他任何活動一樣，任務完成意味著隊伍解散，細想這近一年的學車之旅，認識的人，經歷的事，走過的岔道口無一不讓我印象深刻。
科目二，楚教練，他是我見過對自己工作最為盡職盡責的人，嚴謹的態度不容得你有一丁點馬虎，到現在科二已經過了好幾個月了，一想起練科二的日子我腦子里仍舊回蕩著那有些沙啞的嗓音：“車正回正！……”
記得第一次見他時，一同學車的小伙伴打趣道：“這教練好老啊，頭發都白了，還能開利索車嗎？”說實話我也有稍許不滿，胡子拉碴，特別特別黑！另外我也有同樣的疑問，甚至在想：是不是校長的親戚啊，退休之后來這養老了？
之后迎來了第一次摸車，教練坐副駕駛，我是有一些漫不經心的，讓一個看起來并沒有說服力的人來教你，說白了是不服。開車門，上車：“你怎么上來的？”“啊？”我也蒙了，還能怎么進啊。“下去！重上！”我又上一次，心里小小緊張，“怎么上車的啊？就這么直接鉆進來啊！誰教你這么上的！”真是毫不留情啊，剛上車就給我個下馬威。見我不說話，“下車！”他也起身下車，來到駕駛座位前，扶著車門對我說：“看清楚啊，我就示范一遍！”
“右手右腳臀部先進，頭后進。這才有風度！鉆進來像什么，畏畏縮縮的！”
聽完我是愣了一下的，一是被這種糾正小細節的專業性和嚴謹性說服了，二是這個人讓我肅然起敬，這讓我想到孔子學堂收學生時，教的第一項，正衣冠。僅這一個小開頭就打消了我之前一半的不滿，這是我跟楚教練的初識。之后的學車生活也讓我更加堅信我后來的感覺，有感慨曰術業有專攻，他真的是對開車的任何一個步驟和汽車的每個部件都能講得頭頭是道，并且形象的引用很多舉例。這是一個嚴謹認真負責的教練，不論他的外表有多么不堪（沒有沒有），他都有足夠的專業性和敬業心讓你服氣。
我見過不少人得過且過，拿著不多不少的工資，做著不增不減的工作，凡事對自己要求“差不多”就好，給自己一個“都是平凡人”的理由，他也同為平凡人中的一員，卻唯獨最讓我尊敬與佩服。
駕校的情況是不斷重復同樣的教學內容，一天之中可能四個時間段都是同一起點的學員，于是同樣的教學內容重復四次，再具體到對每個學員的指導，無法計次。但他幾乎不放過任何一個不標準的細節。練科二的時候我總在想：怎么回輪慢一丁點他都要說，他要說這么多次，嚷這么多次，怎么總也不嫌累。
記得有一次一個女生剛來學，特別生疏，動作都做不好，被教練罵的很慘，輪到我的時候她坐到車后邊，心里還緊張的緩不過來，教練坐我旁邊，舉起手機沒事人似的問她：“哎像這樣的信息怎么刪啊？……”他就是這樣，一個對事不對人，極為嚴格負責又可愛的教練。罵你的時候讓整個練車場的人都能聽到，想掉溝里去是嗎！眼干什么吃的！直線直線直線！打快點打快點叫你打快點！但是被他罵了幾次后真感覺自己有很大進步，有這么一個一心一意為了你的進步而著急上火追著嚷你的人真讓我感到溫暖。
很感激駕校給我一次與楚教練相識的機會，我不止一次的感到，這個教練刷新了我的世界觀，不是所有的壞脾氣都招人嫌，學員去了總是說：“忘了，忘了在哪，忘了怎么打方向盤……”楚教練：“忘了？干什么吃的！忘了你是來干嘛的！學了咋就忘，來學了還不用心！”忘了哪位學者說過“平凡即偉大”，雖然身處平凡的職位，但我以不平凡的心態面對生活，以最嚴謹的態度做好手邊的每一件小事，創造別人無法企及的偉大，這樣的人讓我感覺正，很受教。
以前私塾的先生總拿著戒尺訓學生，“嚴師出高徒”有言，而現在越來越多的強調“人性化”，強調老師和學生做朋友，于是一些悟不到精髓的老師無底線地縱容學生，得過且過，致使班級渙散，學生紀律意識全無，盡不到基本的職業責任卻依然天真的認為“學生們都喜歡我”，卻沒想過真正的喜歡是你認真盡到了自己的職責，帶給學生根本上的提升，而不是表象上的“這老師讓我感到很輕松，所以我很喜歡他”。
后來我知道這是基本的職業素養，不放過每一個細節，不容忍每一個錯誤是對學員的負責，我要在我的盡職期間內對他所有的錯誤負全責，我要在考試之前以最完美的結果為目標，期間只要一丁點錯誤都看作最后的死穴，認真對待。
教練的這種態度使我終身受用，無論是大大小小的考試還是生活中的各種困難，只要在面對之前做好最充分的準備，即使臨場有再大的變故，成功也十有八九了。
科目三，印象最深的是坐公交去練車，每天做公交回來的路上想著教練的一言一語，品味著更進一步的變化，都讓我覺得生活有盼頭，最后看到大家都在微信群里報名科四就有種打了一場勝仗的開心，感恩這些個有頭有尾，目標清晰，一起努力的日子，特別是最后一起取得了不錯的結果，讓我覺得所有的努力都值得。
現在已經是三月份了，我馬上升大四，這種學車的經歷不會再有了，所以我把自己的一些感受寫下來作為這個階段的結尾，感謝一起學車的小伙伴，致敬我的楚教練！
20170318韓筱黛
（文/半拉）
作者：半拉
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