作者: 王靜

所謂船航行得再遠，岸總是跟著。血緣就是這樣，你和父母之間總有一根無形的繩子，牽系心與心的兩端，而這之間流動的距離，就叫作牽掛與惦念。

還記得那是2005年的冬天，我踏上了人生第一次背井離鄉后西去的K1085次返鄉的列車，結束了我大學第一學期求學生活。由于家鄉在陜西與甘肅接壤的縣區，火車從西安到甘肅，人特別多，遇到學生流時期，很難買到票，哪怕是站票也是可望而不可及的。那時候，還沒有像現在互聯網購票的便捷，只能提前去售票窗口排隊購票，為了能一站式到達家鄉，本次列車是我唯一的選擇；根據鐵路部門的要求，提前十五天購票的政策開放后的第一天，一大早我便飛奔到火車站買到了回家鄉的座位票，那時候回家的心情更加迫切了，長這么大第一次離家這么久。

每年回家過年，父親都會接站。火車站距離我家所在的小鎮要一個小時車程，火車每次都是晚上十點到達，父親要在冰冷的候車室里等我。

一下火車，殘破的站臺寒氣逼人，讓人直打冷戰。父親遞給我一件軍用大衣，接過我手中的行李，然后讓我跟上。

寡言少語的父親一年中最鮮亮的時刻，想必就是他見到女兒出現時DD眼神里裝了太多的內容，值得我用一生去回味。這么多年來，我和父親從未怎么“溝通”，但心意卻又像彼此都懂。

春運期間涌現出很多鐵路職工的感人故事，有大山深處堅守崗位26年的守隧人、動車上的“掏糞男孩”，也有鐵路小夫妻“天涯的重逢”。Z384次列車長羅磊和新婚妻子劉穎在兩列火車相遇時，夫妻二人利用列車交會時刻，只能隔窗相望短短幾十秒，在視頻里看到羅磊因工作需要轉身離開時落淚的場景，我被感動了，為這個鐵骨錚錚的漢子轉身落淚而感動，為一對新婚夫妻春節仍堅守崗位而感動。在感動的背后，筆者看到，春節期間，像這對新婚夫妻一樣堅守崗位的鐵路職工不計其數，我相信在他們每個人身上都有感人的故事，因為他們為了“大家”犧牲“小家”，為了保證列車正常運行，堅守崗位，每一個人都值得我們點贊。今年春運期間聽到旅客對鐵路職工的評價，也不再是怨言怨語，更多的是為他們點贊和支持的聲音，這成為他們的心理慰藉和工作動力。

年復一年，為歸巢而筑的“春節”，已然成為對家鄉的一種追尋，像是一份定期存款，安然不動地等待你去領取。積蓄已久的回家的渴望，像年關時的煙花一樣，被春節這根特殊的引信點燃。

越是到了年關，就越是想家，這跟年紀大小無關，跟在外漂泊時日的長短無關。雖然每次購買返鄉車票都讓人焦心，可我們還是那么熱衷于回家過年。只要能夠拿到車票，哪怕排再長的隊，等再長的時間，都不是問題。等到坐上車了，心馳的速度總比火車跑得快，回家，快點回家！

站在車廂的過道里，你會發現生活就是春運的一節列車，你以為人滿為患，結果你還是擠上了車；你以為連蹲下去的地方都沒有，結果你一路站了十幾個小時；你以為你痛苦得會當場死掉，結果你被擁塞的人群搖晃著睡著了。

許是歸家心切，你居然在濁氣熏天的列車里也能安穩做夢，夢見大雪紛飛中回到了家。到站時醒來，你發現自己靠在陌生人的背上，那人后背一片濡濕，淚水竟然仍是熱的。